Transport rabljenega ojačevalca iz ZDA

[opt817]

Pozdravljeni,
rad bi nabavil rabljeni ojačevalec Conrad Johnson MF 2250, težak okoli 25kg iz ZDA. Ali ima kdo od soforumašev izkušnje, kako najceneje transportirati ojačevalec iz ZDA v Slovenijo, tako da je možnost poškodb najmanjša. Hvala.

[simonceli]

[berni]

Najbolj pomembno od vsega je, kako bo pošiljka zapakirana.
Trdna embalaža, ki prenese nekaj udarcev je nujna.
Če hočeš še nekaj varnosti in dodatne skrbnosti prevoznikov, lahko namestiš na pošiljko, merilec G-sile
http://www.shockwatch.com/monitoring-devices/impact-sensor/impact-indicators/
Imam pa kolega, ki opravlja in organizira prevoze in bi ti lahko pomagal, če še nimaš organiziranega prevoza.
_________________
Lp
Bernard
--------------
Live and let live.

[Vinylfan]

[audiofrik]

res dober in zanesljiv transport te bo stal še toliko kot ojačevalec, ne pozabi še na konverzijo na 230v, to ni tako enostavno pri vseh ojačevalcih, da o ceni ne govorimo, če nimaš sreče pa je verzija z trafotom za eu in usa

[opt817]

Hvala vsem za nasvete. Za ta tip ojačevalca obstaja shema za konverzijo iz 120 na 230V, kar pomeni da je trafo že narejen tudi za našo napetost. Težava je v dobrem pakiranju, kar poveča volumen in težo, kar še podraži že tako drag transport.
Ali mi lahko svetujete kateri transporter ima najbolj ugodno razmerje cena, kakovost prevoza? DHL, Fedex, UPS ali drugi?

[nek_do]

V to koko in kaj kupuješ ter kako bo stvar spakirana se ne mislim spuščat, ker upam da veš kaj in od koga kupuješ ter imaš vsaj približno izračunane stroške . Me pa vseeno čudi, da na tem forumu sprašuješ, katera je najboljša opcija za pošiljanje iz ZDA, ker so prav Američani znani po tem, da oni "diktirajo tempo" glede pošiljanja ter imajo informacije iz "prve roke".

Pa vendar po mojih izkušnjah, ki jih imam jaz je najceneje ter najenostavnejše pošiljanje z USPS. Dosti natančno si lahko izračunaš ceno na njihovi spletni strani moraš pa vedet, da imajo omejitve tako pa dimenzijah ter teži. Pa še v zadnjem času se striktno držijo "New homeland security decisions" in precej gledajo na to kaj gre na letalo. Je pa cena za navaden HiFi "kabinet" cca. 150 US dolarjev.

Prava nočna mora pa se začne ko so stvari večje in težje ter so primerne samo za Air Cargo. Npr. tole paleto se na nikakršen način ni dalo poslat iz LA-ja v EU tako da jo je bilo potrebno spravit v Houston kjer imajo zbirno mesto za Evropo ter naprej za Frankfurt. So zelo striktni, da ne sprejemajo odgovornosti ko fizična oseba pošilja fizični osebi. "Per DSV USA policy, we cannot accept personal Effects or cargo from private parties (non-business) for shipments by AIR." Tako je potrebno najt njihovega špediterja, ki odgovarja za pošiljko s tem, da ima tudi ta noro zahtev od tega da je potrebno pošiljko premazat s sredstvom proti gorenju in za to pridobiti certifikat, da robo natovorijo v firmi in ne doma "No Home shipping Address" itd.



Ta druga pošiljka pa je bila poslana iz LA-ja prav tako v Houston ter naprej "surface" v Hamburg ( 4 tedni) prav zaradi vseh težav s prvo pošiljko.

_________________
Lep je dan

[audiofrik]

shemo konverzije si lahko obesiš na zid če ni trafo garantirano z dvojnim primarom, vem za primere Brystona ki je malo bolj resna firma pa ima zmedo za iste modele in je potrebno v tovarni po serijskih številkah preveriti a ima tak trafo ali je samo za 117 v primar...

[opt817]

Dobil sem shemo, ki izvira direktno od Conrad Johnsona. Običajno hitro odgovorijo, tudi če kupiš samo njihov rabljen ojačevalec in celo pošljejo elektonsko shemo ojačevalca ali predojačevalca.

[opt817]

Še shema za pretvorbo:

http://i41.tinypic.com/2q1rk28.jpg